Specialized 的新款 Diverge STR 为碎石赛带来后悬架
今天，Specialized 推出了该品牌长期以来的砾石中坚分子 Diverge STR 的最新版本，它展示了 Specialized 首次涉足山地自行车外的后悬架。
Diverge STR 配备了全新的未来后避震器，它提供 30 毫米的行程和液压阻尼 – 但整个车架的总重量成本不到 100 克。
STR 的悬挂系统会让许多人印象深刻，它的外露金属阻尼器和合金腱将其连接到座杆上，但 Specialized 向我们保证，外露的组件再坚固不过了。
“它只会因疲劳而失败，”Specialized 的创意专家和项目背后的大脑 Chris D’Aluisio 解释道。 “我们在测试中使用同一个已经很长时间了，它已经经历了数百万次循环。 它没有经过足够的弯曲来疲劳。 这就是为什么我们对它充满信心。”
虽然悬架系统看起来像是完全安装在上管内，但实际上悬架的工作原理是基于从底部支架上弯曲的座管——Rear Future Shock 本质上只是系统的阻尼器。
在幕后，该设计自 2018 年最初构思以来经历了多次迭代，但在这个最终版本中，Diverge 的座管基本上是从底部支架上自由浮动的——以至于 Specialized 将其重命名为“车架立柱” ‘。
这种自由移动的板簧设计可能会让人想起 2015 年发布的 Trek Madone 9 系列，该系列采用了相同的后部 IsoSpeed。 然而，Specialized 热衷于强调，Rear Future Shock 缺少枢轴和阻尼器，使其与 Trek 的系统有很大的不同，Specialized 认为这样做的方式可以为更广泛的骑手提供更多的合规性。
Trek 最近放弃了 Madone 上的 IsoSpeed，确实有些人认为它最好部署在专注于砾石的自行车上。
与前部 Future Shock 一样，Specialized 为后部 Future Shock 提供了一定程度的可调节性，后部 Future Shock 可从座椅环调节，可以扭曲到三个位置之一。 在打开位置，它是最活跃的，而在关闭位置，它是最刚性的。 阻尼器也可以调整，但通常只设置一次。
相似的图，不同的图
虽然 Diverge 车架必须经历相当大的变化以适应未来后避震器，但上一代 Diverge 和这一代之间有很大的连续性。
“车架柱”需要在五通周围进行大量重新设计，但在车架前部，管子设计相似，Fact 11r 碳纤维等级是上一代 Diverge 的延续。
后弯曲的引入导致了一些必要的几何调整，与上一代 Diverge 相比，BB 下垂从 80 毫米增加到 85 毫米，而后下叉长度从 425 毫米增加到 429 毫米。 座管角度也变得陡峭 0.5°，以抵消在负载下车架柱的预期下垂。
所有 STR 车型都将使用带有 Specialized 的 Tracer Pro 2BR 轮胎的碳纤维 Roval Terra 车轮。
Diverge STR 将提供三个等级 – S-Works Diverge STR、Diverge STR Pro 和 Diverge STR Expert，而之前的 Diverge 框架仍将存在于该范围的较低等级。 S-Works 版本配备 SRAM Red eTap AXS 1x 变速杆，以及一个 ‘mullet’ 1x 设置的 Sram XX1 Eagle 后拨链器和飞轮。
同时，Pro 降级为 SRAM Force eTap AXS 1x 变速杆和 Sram X01 Eagle 变速器。 Expert 将 Force 变速杆换成 Rival，将 X01 拨链器换成 GX Eagle 拨链器。
Diverge STR 具有与之前的 Diverge 相同的 47c 轮胎间隙和渐进式操控几何形状，以及 SWAT 下管存储系统。
除此之外，当您在该范围内行驶时，在精加工套件、轮胎和组件方面会有轻微的降级，但原则上，这三辆自行车似乎使用非常相似的车架——都印有 Specialized Fact 11r 碳纤维徽章——以及 Terra 车轮从 S-Works 到专家级别的 CLX、CL 和 C 规范。
与 Specialized 的 2022 年系列相比，Diverge STR 的价格更高，部分原因是通胀压力，但毫无疑问，额外的技术发挥了作用。 S-Works 层的售价为 13,000.00 英镑/15,000.00 欧元/14,000.00 美元，Pro 售价为 9,000.00 英镑/9,500.00 欧元/9,500.00 美元，Expert 售价为 7,500.00 英镑/7,500.00 欧元/7,500.00 美元。 虽然 S-Works 级别不像顶级 S-Works Tarmac SL7 那样昂贵，但作为整个系列，这是 Specialized 迄今为止生产的最昂贵的自行车。
看看我们的 S-Works Diverge STR 第一次骑行评论，看看这笔费用是否符合性能。
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